Меню


  • Характеристики BMW 3 Series Gran Turismo, 5-дверный хэтчбек, поколение 2013 г.

    Описание автомобиля

    Компания БМВ решила добавить к своему необычному лифтбеку 5 GT младшего собрата! Встречайте: новый BMW 3 Series GT (Gran Turismo) — самую просторную и загадочную пятидверку в классе.

    Дизайнеры под руководством Адриана ван Хойдонка отлично поработали над внешностью автомобиля. Он пропорционален, поджар и красив. Сразу и не скажешь, что построен он на платформе удлиненной «трёшки» для китайского рынка, которую отличает увеличенная на 11 см колёсная база. БМВ 3 Серии Гран Туризмо настолько распух, что превосходит по размерам универсал 3 Серии на 20 см в длину и 8,1 см в высоту!

    Последняя фишка БМВ — это несколько вариантов исполнения модели (ноздри решётки, оформление воздухозаборников, уникальные диски, отделка в интерьере…). У 3 Серии Гран Туризмо, как и у обычного седана «трёшки», их может быть пять! (Стандарт, Модерн, Спорт, Люкс и М-пакет).

    В интерьере отличительных черт от простого седана немного. Это абсолютно тот же интерьер, где теперь немного побольше пространства над головой. Самое важное, что в итоге всех манипуляций с колёсной базой, места для задних пассажиров получилось даже больше чем в «пятёрке» БМВ! Ещё интереснее вещам в багажнике. Объём багажного отделения тоже рекордный для 3 Серии: 520 л — это даже больше, чем у универсала на 25 л. Но если сложить спинку заднего дивана, то получится уже 1600 л (у универсала 1500 л).

    Над техническими характеристиками BMW 3GT также поколдовали. Из-за новых пружин и амортизаторов на 25 мм увеличился клиренс. Моторов, доступных нам, пока что лишь два. Это турбированные 2-литровые моторы в двух версиях форсировки (184 л. с. или 245 л. c.), работающие в паре с 8-ступенчатым автоматом. Не волнуйтесь, они наделяют автомобиль отличной динамикой. А уж обуздать пыл разогнанного автомобиля вам поможет выдвигающийся задний спойлер. Он автоматически поднимается, когда скорость переваливает за 110 км/ч, увеличивая прижимную силу на заднюю ось на 35 процентов. Также в BMW очень гордятся аэродинамическими решениями спереди. Например, шторки снизу бампера уменьшают турбулентность, а специальные прорези на крыле отводят лишний воздух из колёсных арок.

    С ценообразованием следующая ситуация: 320i от 1 535 000 рублей, 328i 1 885 000 рублей. А это где-то посередине между 3 и 5 сериями. С другой стороны, по поводу конкурентов подумаешь-подумаешь, да ничего не придумаешь. У Audi это называется А5 Sportback. у Mercedes-Benz CLA, но с внутренним пространством, по сравнению с баварцем, у них бо-о-ольшие проблемы.

    Доступные комплектации