Меню


Категории:

Bmw X5 выбрать другую марку выбрать другую модель

Запчасти БМВ Х5 (BMW X5) история рождения марки

Всемирно известный своими заднеприводными автомобилями концерн БМВ (BMW). ещё в середине 80-х годов начал воплощать в жизнь идею создания полноприводного автомобиля. Результатом эксперимента, в 1985 году миру явился первый полноприводный седан от BMW - BMW 325x. но он не стал полновластным королем на рынке, так как покупатели ещё не совсем понимали преимущества подобной модели.

Однако, наработки полученные при проектировании полноприводной «трешки» не пропали даром, в 1991 с конвейера БМВ (BMW) сошел ещё один полноприводник, построенный уже на базе пятой модели BMW – BMW 525x .

Концепция баварцев оснастить свои автомобили полным приводом, обрела реальный успех только через несколько лет, когда в 1999 году, на детройтском автосалоне, на суд почтенной публики был выставлен полноценный внедорожник БМВ Х5 Е53 (BMW X5 E53). Это был прорыв в немецком автомобилестроении, эффект был достигнут, автомобиль пришелся по вкусу широкой общественности, и ушел в серийное производство.

Полноприводник БМВ Х5 (BMW X5), построен не совсем как классический внедорожник, он в основном предназначен для использования в качестве повседневной городской машины. Его полный привод, оснащенный электронной системой « xDrive », рассчитан скорее для лучшего контроля за поведением автомобиля на трассе, тем не менее, БМВ Х5 (BMW X5) способен отлично показать себя и там, где хорошая дорога заканчивается.

Внешний вид БМВ Х5 (BMW X5) компенсирует все возможные недостатки, подобной содержательности и соответствия характеру автомобиля, трудно отыскать в чертах других внедорожников. Кузов БМВ Х5 безрамный, что делает его немного «мягким», но существенно облегчает конструкцию.

Многорычажная независимая подвеска BMW X5. несет в себе часть модернизированных узлов и агрегатов серийных машин, но тем не менее имеет ряд оригинальных запчастей БМВ Х5 (BMW X5). не взаимозаменяемых с другими моделями. Задняя подвеска БМВ Х5 (BMW X5), оснащена системой поддержания дорожного просвета вне зависимости от нагрузки, это достигается с помощью пневматических элементов ходовой части, управляемых умной электроникой.

Своей ураганной динамикой, БМВ Х5 (BMW X5) обязан новейшим силовым агрегатам, гнездящимся у него под капотом. Базовые модели БМВ Х5 (BMW X5). оснащаются тремя типами двигателей. 3,0-литровым бензиновым мотором. разгоняющим автомобиль до 210 км/час, от него в скорости не отстаёт 3,0-литровый дизель, и наконец 4,4-лировый бензиновый двигатель. выстреливающий БМВ Х5 (BMW X5) до сотни за шесть с половиной секунд. Данные показатели, были достигнуты не только за счет того что моторные запчасти БМВ Х5 (BMW X5) разрабатывались специально для этой модели, этому ещё способствует новейшая система управления трансмиссией БМВ Х5 (BMW X5) и уникальная система распределения мощности «xDrive », контролирующая раздачу крутящего момента по колесам.

На сегодняшний день благодаря официальным дилерам BMW в России, можно также приобрести обновленный в 2007 году БМВ Х5 (BMW X5) в кузове Е70, с мощным 4,8-литровым V-образным бензиновым мотором, способным нести этот изысканный внедорожник на скорости 240 кмчас. Следует также отметить что в ремонте БМВ Х5 (BMW X5). не слишком страшен, если вовремя проверять его техническое состояние и использовать оригинальные запчасти для иномарок БМВ Х5 (BMW X5) .

Пожалуй можно для себя отметить, из всего выше сказанного, что если вам нужен автомобиль одновременно престижный, комфортный и к тому же обладающий весьма незаурядными внедорожными ходовыми качествами, то лучше БМВ Х5 (BMW X5) пожалуй трудно найти.